COME SI ALLENA ALFONSO CELIS. AUTISTA PROFESSIONISTA.

Come lavoriamo con i piloti? La preparazione di un pilota professionista, sia fisica che fisiologica, è piuttosto unica rispetto ad altri sport. La chiave che seguiamo in FORTENFIT per tutta la preparazione fisica è condurre un'analisi approfondita delle variabili che influenzano questo processo di preparazione alla competizione. Queste variabili possono essere classificate in due categorie: Fattori esterni: si tratta di fattori che non possiamo influenzare in fase di preparazione, ma che ci aiutano a individuare variabili che migliorano la nostra pianificazione a breve e lungo termine. Le caratteristiche della gara, tra cui durata, traiettorie e inclinazione, intensità e difficoltà, per non parlare delle prestazioni e della maneggevolezza della vettura in pista (forze G raggiunte, velocità massime, ecc.). Naturalmente, teniamo conto anche delle condizioni meteorologiche, che influiscono anch'esse sulle prestazioni dei piloti. Fattori interni: sono tutti quelli che riguardano la condizione fisica del pilota, dalle sue capacità fisiche di base alle sue diverse risposte nei processi fisiologici, misurate sulla base di test fisici effettuati durante il periodo di addestramento. È su questa variabile che entra in gioco il nostro lavoro di preparatori atletici. Quali potrebbero essere i fattori più importanti su cui concentrarci? I punti chiave della preparazione fisica sono un'ottima condizione fisica generale per poter sopportare una gara fisicamente impegnativa della durata di circa 1-2 ore in un'auto che viaggia a una velocità media di 200 km/h. Per questo sforzo, non è importante solo la condizione fisica generale, ma anche le parti del corpo che saranno responsabili di supportare i vettori di forza esercitati sul corpo del pilota durante il circuito: core, schiena, glutei, cingolo scapolare, ecc. Inoltre, la capacità cognitiva del pilota è di vitale importanza. È altrettanto importante sopportare fisicamente la gara del fine settimana, ma gli stimoli ricevuti a queste velocità devono anche essere recepiti ed elaborati con tempi di reazione minimi, in modo che prendere decisioni nei momenti critici, quando la frequenza cardiaca è alle stelle, non abbia conseguenze fatali. Per garantire che queste risposte siano rapide e precise, alleniamo specificamente i tempi di risposta e reazione a stimoli simili a quelli incontrati in pista, oltre a progettare uno degli aspetti più fondamentali della preparazione di un pilota per la competizione: l'alimentazione. Inoltre, uno dei fattori più importanti, spesso trascurato, è il peso del conducente nell'auto. Nelle categorie Formula piuttosto che nelle GT. In questo caso, ci concentreremo su Alfonso Celis , un pilota alto 1,78 m che attualmente pesa circa 65 kg senza vestiti; con la sua uniforme da pilota e il casco, pesa circa 70 kg. Contrariamente a quanto molti potrebbero pensare, il peso del pilota conta in ogni categoria, dalle formule junior alla Formula 1. In quest'ultima, siamo tenuti a mantenere questo peso approssimativo; uno o due chilogrammi sopra i 70 dovrebbero sempre essere calcolati per i livelli di idratazione pre-gara. Ma come si fa a far sì che un pilota, in questo caso Alfonso Celis, raggiunga i 65 kg e mantenga una forma fisica in grado di resistere a tutti i fattori coinvolti nella guida di un V8 3.5 della World Series e di una monoposto di Formula 1? La risposta a questa domanda è molto semplice: lunghe ore di allenamento in palestra, in particolare di forza di resistenza e di auto-caricamento a beneficio del core addominale, oltre a esercizi cognitivi eseguiti sotto le sollecitazioni di esercizi ad alta intensità. Ma non si tratta solo di palestra; a tutto questo abbiniamo una dieta equilibrata, in cui mescoliamo tutti i tipi di proteine ​​provenienti da pesce e carni bianche e rosse, oltre a legumi e, naturalmente, carboidrati primari, come patate, patate dolci e altre fonti che non provengono da farine raffinate, oltre agli zuccheri naturali presenti nella frutta. Inoltre, prima, durante e dopo, utilizziamo il nostro marchio, 226ers, per un recupero rapido ed efficace da tutto questo volume di allenamento quotidiano. In FORTENFIT, ci dedichiamo alla pianificazione meticolosa dell'intero piano di allenamento e nutrizionale, poiché senza di esso non saremmo sempre in grado di dare il massimo. Cosa mangia un pilota professionista prima di affrontare una gara? Un pilota professionista, come altri atleti, deve seguire delle routine nutrizionali basate sui periodi di preparazione e/o di gara a cui è coinvolto e sulla natura degli sforzi che dovrà affrontare durante l'evento in questione. Per quanto riguarda l'alimentazione che Alfonso Celis segue durante una gara, dalla colazione alla cena, mangia carboidrati, come fiocchi d'avena con uova strapazzate a colazione. Subito prima di pranzo, quando è il momento di salire in macchina, assume un gel alla caffeina 226ers con acqua per evitare la disidratazione causata dalla caffeina e dal calore elevato della vettura e della pista. La caffeina e i carboidrati contenuti nel gel forniscono all'organismo un notevole aumento della concentrazione durante la gara, il che è molto importante, poiché il minimo errore può portare a un incidente. A pranzo o dopo la gara, generalmente mangia pasta e pollo, e a cena, a seconda di quanto è stata dura la giornata in pista, mangia carboidrati e pesce. Come dato interessante, bisogna tenere presente che la preparazione prima della gara è importante tanto quanto il recupero fisico, fisiologico e cognitivo dopo uno sforzo così grande, per questo motivo la reintegrazione idrica e le terapie manuali diventano di grande importanza per evitare squilibri dovuti agli elettroliti che alterano l'omeostasi dell'organismo e che possono dare origine a processi catabolici che mettono a repentaglio sia la salute dei nostri piloti, rovinando la preparazione svolta fino a quel momento, sia la loro partecipazione e prestazione nelle competizioni future. Conclusione: Noi di FORTENFIT, come abbiamo già detto, riteniamo fondamentale per qualsiasi preparazione fisica in uno sport (a maggior ragione nel mondo degli sport motoristici) effettuare un'analisi dettagliata di tutti i fattori che interferiscono con il nostro intervento per garantire le prestazioni e il successivo successo dei nostri piloti. Scritto da: Juan Ruiz de Castañeda e Jaume Miró Calahorra Allenamento personale Fortenfit https://fortenfit.com