Eu pago a este tipo porque ele pode ganhar no Havai!

Há alguns anos, recebi uma chamada de um bom amigo a perguntar-me se me importava que um certo Iván Raña Fuentes me contactasse para discutir alguns assuntos jurídicos.
Obviamente não havia nenhum, era o meu trabalho e também me lembrei de um miúdo de 20 anos a dar tudo no triatlo nos Jogos Olímpicos de Sydney em 2000. A relação profissional cresceu e hoje, sinceramente, nem sei qual é a minha relação com o Iván. Vivi momentos difíceis no desporto, principalmente o período pós-ciclismo profissional, em que o Iván tomou decisões difíceis. A primeira foi se continuaria no ciclismo profissional ou se voltaria ao triatlo. Se alguém tiver alguma dúvida, eu esclarecerei. Sim, tinha uma vaga numa equipa do Pro-Tour! E decidiu voltar ao triatlo porque tinha um sonho, que era nada mais nada menos do que uma medalha olímpica em Londres. Mas, bem, isso poderia ser tema para vários artigos. Voltando ao assunto, estamos num blogue de resistência, e comecei com uma citação clara de uma pessoa a quem o triatlo deve muito: José Manuel Fernández Arza, fundador da Spiuk. Em 2009, contactei-o para lhe dizer que o Iván estava a "regressar" e, durante a conversa sobre se o ideal naquele momento era que ele competisse nos Jogos Olímpicos ou na Longa Distância, ele disse-me: "Estou a pagar a este tipo porque ele é capaz de ganhar no Havai". O José já não está entre nós, mas, onde quer que esteja, certamente não perderá o Havai 2014. Sentei-me com o Iván e, como estávamos a falar de tudo menos de triatlo, no final da conversa, referi que eu, especificamente o Jesús, tinha sido convidado para escrever algo para o Blog dos 226ers. Então, já que estávamos no assunto, que tal uma sessão de perguntas e respostas? Ele concordou com uma expressão maliciosa, e este é o resultado: Quando decidiu competir em longas distâncias, lembro-me de lhe perguntar: "Porque é que não começa com uma meia distância?" E a sua resposta foi: "Prefiro um Ironman; faço uma meia distância todos os dias!" A meia distância é uma corrida curta ou longa hoje em dia? Sinceramente, gosto de correr meia maratona, mas desde que comecei, havia basicamente duas distâncias: longa e curta (sem esquecer Zarautz, uma prova que adoro e na qual participei quando era mais novo). Adoro a prova olímpica, mas sempre tive o IRONMAN em mente, por isso, por respeito, não me estreei antes. Comecei quando achei que já tinha noção suficiente. Agora vejo que muita gente faz meias provas e depois decide fazer o IRONMAN. Poucas pessoas me incentivaram a ir diretamente para o IM. Dos que percebem do assunto, apenas o meu colega Alex. A meia prova é uma prova ideal para ciclistas de curta distância e já se está a tornar suficientemente rápida para muitos IM. A preparação está a tornar-se mais específica a cada dia; o nível está a subir significativamente.
"A Meia Maratona é uma corrida ideal para ciclistas de curta distância e já está a tornar-se suficientemente rápida para muitos IM."
Ainda está convencido de que para vencer no Havai é preciso comprar um par de chuteiras e correr na pista? E colhe os frutos do seu trabalho árduo na pista após a marca dos 30 quilómetros da Maratona de Ferro? Basicamente, planeio os meus próprios planos, tento melhorar e, para isso, incluo incentivos no meu treino. Há pessoas que conseguem vencer no Havai sem sequer tocar na pista. Faço o meu trabalho e o que entendo que me vai ajudar a melhorar. Faço-o por necessidade, não para publicar no Facebook ou ser a pessoa mais chata. Porque acha que os tempos de Mark Allen e companhia não melhoram a pé? O ciclismo é agora feito em mudanças rítmicas. A minha opinião é que, a um ritmo constante, corre melhor depois. E estamos a falar de Mark Allen, por isso isso seria suficiente para explicar porque não melhora. No caminho para o Havai, é mais económico para a sua preparação competir no Campeonato Mundial 70.3 ou numa corrida por etapas? Gosto de pedalar; a tensão do grupo e a descarga de adrenalina são cativantes, embora por vezes o deteste durante uma corrida. Poderia passar as últimas semanas a correr uma 70.3, mas também quero aproveitar o máximo possível o que estou a fazer, e correr algumas corridas motiva-me muito. Van Lierde diz que para vencer no Havai é preciso um empresário, um treinador e um medidor de potência. Se tivesse de escolher apenas um dos três, qual escolheria? É disso que ele precisa. Chega um momento na carreira em que consegue ver melhor o que precisa, o que está em falta e integrar isso no seu plano. Eu ficaria com o gerente (com um cronómetro na mão) agora. Quais são as diferenças ou abordagens de preparação entre o Havai 2013 e o Havai 2014? Mais quilómetros e uma bicicleta mais robusta. Os anos ajudam-no a adaptar-se para suportar mais carga a cada ano e ter um melhor desempenho. Participar em provas de curta distância faz parte da sua preparação para provas de longa distância ou é mais uma necessidade de viver a competição de frente? Adoro corridas de curta distância e também as pratico como preparação. É um bom complemento para mim. Mais uma vez, há pessoas que vencem o Havai sem participar em corridas de curta distância; cada um encontra o seu próprio caminho. Eu experimentei e até tenho algumas das suas bicicletas, e todas elas têm guiadores muito estreitos. Uma boa transição começa com um guiador de 40 cm para que se possa movimentar livremente e posicionar-se melhor para a transição? Isso ajuda, mas em distâncias curtas, não há tanta tensão como num pelotão profissional para realmente a notar. Aliás, algumas pessoas nem sabem qual o guiador que estão a usar e simplesmente descem na frente. Vi as ofertas de patrocínio que recebeu ao longo de 2014 e vi-o rejeitar algumas, de forma positiva, questionando se aquele material era o mais adequado para o Ironman do Havai. Como temos uma relação amigável, lembro-me de ter recusado uma marca de calçado com muito dinheiro em jogo. Porque é que o dinheiro não é tudo para si? Estou sempre a procurar melhorar. Agora estou melhor do que nunca e não quero sentir-me desconfortável com nada. Esta forma de estar pode não me fazer tirar o máximo partido do triatlo financeiramente, mas as marcas que estão comigo podem dizer que estão lá porque gosto do material.
"As marcas que estão comigo podem dizer que estão lá porque gosto do material."
Embora possa parecer contraditório com a questão anterior, porque decidiu comprar os materiais necessários do seu próprio bolso se não era valorizado como pensava? Aconteceu algo semelhante com o Bruce (o chefe). Se acha que vale mais, não aceite algo que não o valorize imediatamente. Acha que os triatletas de hoje estão a adotar uma abordagem errada em relação ao patrocínio ou que os departamentos de marketing não estão a valorizar o triatlo? Parece uma guerra para ver quem faz mais barulho. Compreendo que um atleta precisa de comunicar, e muitos de nós podemos melhorar nesta área, mas, acima de tudo, devemos valorizar o esforço e a dedicação. Para já, estou motivado para fazer "barulho" nas corridas. Muitas marcas têm pessoas que não estão familiarizadas com o mundo do triatlo. Saber em quem investir, que corridas patrocinar, quem contactar, etc., não é tarefa fácil se não conhece o mundo. Início do Ironman no Havai: todos apoiam Andy Potts? ANDY vai aumentar o grupo, mas levará alguém ou alguns consigo. Muitas pessoas chegam ao limite e não desistem tão facilmente. A natação termina e é hora do ciclismo. Estão todos à espera da chegada do Kienle? Esperar ou tentar manter as diferenças o mais longe possível. Ouvi-o usar a expressão "acelerar ao máximo" para definir o segmento das motos no Havai, mas se tivesse de descrever o que isso significa em termos de corrida, como explicaria? Na ponta do selim, sentindo a virilha irritada, babando-se até ao guiador, sem saber quando comer ou beber, e perguntando-se: "Quem raio está a puxar agora?". Depois vem a travagem, recupera-se e volta-se a todo o vapor, é como pequenos choques. Penso que Clemente Alonso começou com esta expressão: a cadeira eléctrica.
"Tenho corridas gravadas na minha cabeça nas quais consegui dar o meu melhor."
A corrida começou e já está na corrida. Será que vai dar o seu máximo, como em Sydney 2000? Tenho corridas gravadas na minha cabeça nas quais consegui dar o meu máximo, e espero poder repetir isso em Kona, e em boa forma. Digamos que sobe ao pódio no Ironman do Havai, ou talvez até ganhe. Trocaria esse pódio por correr o Tour de France? Um terceiro lugar ou um Tour de France? Um Tour de France. Vencer seria outra história. Continuo a sonhar com a Kona e estou a treinar arduamente para que isso aconteça. Se vai resultar ou não, no meu dia a dia, isso não interessa, porque não consigo ver o futuro, apenas imaginá-lo. Não vou insistir mais. É tarde e tempo de descansar, mas antes de passar aquela porta, uma última questão. Se esta coisa da longa distância começou com "Corro 113,7 km todos os dias" e vejo os volumes a caminho do Havai, será que esta vida vale a pena? Vale a pena para mim pela perspetiva de me sentir vivo, de me sentir bem ao chegar a casa depois de um dia longo e árduo. Não pensa se vai ganhar corridas, apenas que está exausto; dormir ou comer é o que mais valoriza. Tudo se torna mais fácil quando se trabalha arduamente. A única coisa que vale a pena é ganhar, e se não ganhar, é preciso encontrar as coisas boas; inventar o que quiser para se manter motivado.

Saudações a todos, e no dia 11 de Outubro, recordem a frase de José Spiuk: "Eu pago a este tipo porque ele pode ganhar no Havai".





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