BADLANDS: Ultraciclismo sem parar em Granada

Badlands é uma corrida sem apoio e sem paragens. É puro ultraciclismo, adrenalina, resistência, estratégia e autodescoberta — uma experiência brutal.

Participantes de todo o mundo, entusiastas do gravel e do BTT, vão reunir-se mais uma vez para esta aventura sem parar, onde não só o condicionamento físico é importante, mas também, e acima de tudo, o condicionamento mental.

Ao longo do percurso, o terreno e as condições irão mudar. Os participantes terão de lidar com condições adversas e em constante mudança.

O QUE É UMA CORRIDA SEM PARAGENS?

É uma prova excecional, com partida e chegada, mas a recompensa não será um prémio ou um troféu, mas sim o enorme orgulho e satisfação pessoal de terminar e superar todas as adversidades, o que não é pouco, de uma das provas de ciclismo mais duras, pelo menos a nível europeu, atualmente.

A ROTA

O percurso, com mais de 750 km de extensão, atravessa locais espectaculares e, por vezes, inóspitos da Península Ibérica. Badlands segue um percurso 85% fora de estrada, passando por Granada, Hoya de Guadix, o Deserto de Gorafe, o Deserto de Tabernas, o Cabo de Gata e o Passo Veleta a 3.212 m.

BADLANDS e 226ERS

A ESTRATÉGIA NUTRICIONAL PARA ENFRENTAR ESTA CORRIDA SEM PARAR

Para uma corrida tão dura como a de Badlands, percorrendo mais de 750 quilómetros sem ter de se alimentar em paisagens desérticas, a hidratação e a nutrição contínuas são tão importantes como o condicionamento físico para cruzar a meta. Tal como não conseguiria chegar à meta sem treino, também não conseguiria se o seu corpo não recebesse o que precisa.

HIDRATAÇÃO

Posto isto, devemos começar por falar sobre o sódio. Este mineral é o mais comummente perdido durante o exercício físico e, por isso, devemos ter em conta que, por cada litro de água que consumimos, necessitamos de consumir um grama de sódio por hora para manter uma proporção equilibrada de líquido e sal. Lembre-se que quase todos os alimentos e suplementos desportivos fornecem sódio, pelo que deve basear a sua estratégia na adição.

É também importante ter em conta que nem toda a gente perde a mesma quantidade de sal e, se a isto se juntar a influência da temperatura exterior, da humidade, do nível de esforço ou da roupa que está a usar, isso pode levar ao aumento da transpiração.


Pode repor o sódio de diferentes formas, como por exemplo, tomando cápsulas, eletrólitos dissolvidos em água, pastilha elástica ou utilizar o conteúdo de certos géis, pastilhas elásticas e barras. Todos eles fornecem uma pequena quantidade de sódio que deve ser considerada no valor total que precisa de calcular.


O produto mais interessante da 226ERS é o HYDRAZERO , pois é uma bebida hipotónica com 500 mg de sódio. Desta forma, pode beber e comer na bicicleta numa garrafa de 500 ou 750 ml sem ter de beber mais água para digerir os alimentos. Com esta opção, não precisaria de transportar água nas suas garrafas.

Outra opção altamente recomendada são as cápsulas duplas SUB9 SALTS ELECTROLYTE S, com gengibre para uma melhor digestão ou com cafeína para o ajudar a pedalar durante toda a noite. Cada cápsula contém 250 mg de sódio e deve ser tomada com água.


Por fim, não podemos esquecer os CHEW SALTS , um formato muito atrativo que fornece 200 mg por comprimido, muito fácil de transportar na camisola ou mala de bicicleta, por exemplo, para chupar durante muito tempo, proporcionando um sabor a limão muito agradável.


As barras, géis e gomas são a forma ideal de saborear HYDRAZERO e de adicionar mais sódio à sua alimentação diária de uma forma divertida. Tomar apenas um produto pode ser monótono e aborrecido, e o seu corpo e cérebro beneficiam ainda mais com uma combinação como esta.

COMO TOMAR HIDRATOS DE CARBONO

Os 15.000 metros de ganho de elevação positivo serão a gota de água e, por esta razão, é inquestionável que a reposição de hidratos de carbono é absolutamente necessária para continuar a pedalar em condições ideais.


Uma boa estratégia para esta longa corrida é optar por uma ingestão média de hidratos de carbono, em vez de uma elevada, para evitar problemas gástricos, uma vez que o sistema digestivo pode chegar a um ponto em que não consegue processar tantos alimentos sob a forma de hidratos de carbono. Esta estratégia basear-se-ia no consumo de 40 a 80 gramas de hidratos de carbono por hora (baixa ingestão entre 20 e 40 gramas e elevada ingestão entre 80 e 120 gramas).


Seguir uma estratégia de ingestão baixa a média permite que o estômago trabalhe sob menos pressão e também significa transportar muito menos produto para a autossuficiência.

Se só consome entre 20 a 40 gramas de hidratos de carbono, é necessário treiná-lo antes, pois o corpo pode sentir-se vazio em algum momento e deve ensiná-lo a metabolizar as gorduras para fornecer energia suficiente para a atividade.


Os produtos adequados para esta estratégia de baixa contribuição são a BEBIDA ISOTÓNICA (18 g), uma barra RACE DAY (25 g ) ou um GEL ISOTÓNICO (22 g ).


Para uma carga média de hidratos de carbono, que é a mais adequada, é aconselhável combinar diferentes fontes para não saturar o corpo, como ENDURANCE FUEL BAR ou VEGAN OAT BAR com HIGH ENERGY GEL e/ou líquidos como ISOTONIC DRINK ou ENERGY DRINK , dependendo da quantidade que se pretende ingerir em cada momento.

Há muitos outros produtos que pode consumir, e não é má ideia fazer algumas pequenas alterações como recompensa pessoal. Se só comer géis, pode trocá-los por uma goma vegan , ou se comer barras no dia da corrida , coma uma barra de papas de aveia vegan ao pequeno-almoço para alterar as texturas e os alimentos que ingere, de modo a que o seu estômago funcione de forma diferente.


Encontre a melhor fórmula nutricional para si, aquela com a qual se sente mais confortável, aquela que aprendeu a usar e aquela para a qual transporta consigo o mínimo de produtos possível, embora deva lembrar-se que algo pode sempre ser derrubado ou perdido ao longo do caminho.


Consulte o nosso site para tudo o que precisa para Badlands.


Aproveite a viagem.

QUANDO COISAS INCRÍVEIS ACONTECEM PERTO DE CASA

Esta é uma das provas mais desafiantes física e mentalmente realizadas na Europa, sendo motivo de orgulho que se realize na Península Ibérica, mais concretamente em Granada.

O termo Badlands pode ser traduzido por "terrenos baldios" e refere-se a um tipo de paisagem caracterizada por terras áridas, erodidas pela água e pelo vento: ravinas, canais, desfiladeiros, etc. são algumas das formas geológicas comuns nestas áreas, onde a paisagem é caracterizada por encostas íngremes, solo solto e argila.

Badlands aproxima-nos de paisagens muito mágicas, quase de outro planeta, mas difíceis de navegar.